Моторное масло, специально разработанное для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и водной техники, требующих топлива с низким содержанием серы (менее 50 мг/кг). Предназначено для дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, выполняющих требования норм по выбросам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и/или системами селективной очистки (SCR) и/или сажевыми фильтрами (DPF), работающих в сложных условиях (высокие нагрузки и увеличенные межсменные интервалы) и требующих моторное масло с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%) – Low SAPS. Может применяться для двигателей старого и нового поколений при использовании в разномарочных парках
ACEA E6 / E7 (E7 replaces E5 and E3) / E9 API CI-4
MB-Approval 228.51 MACK EO-N RENAULT RLD-2, RXD/RGD VOLVO VDS-3
CUMMINS CES 20076/77 JASO DH-2 DAF LD DEUTZ DQC-IV LA MB 226.9 MAN M3477 / 3271-1 MTU Type 3.1
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Класс вязкости, SAE J 300: | 10W-40 |
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0.861 г/см3 |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 99.5 мм2/с |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 14.9 мм2/с |
Индекс вязкости, ASTM D2270: | 157 |
Температура вспышки, ASTM D 92: | 232°C / 449.6°F |
Температура застывания, ASTM D97: | -30°C / -22°F |
Щелочное число, ASTM D2896: | 10.1 мг KOH/г |